在我国连云港至霍尔果斯高速公路甘肃境内有一座海拔 高的隧道群——乌鞘岭隧道群，因为隧道密集，长度长，修建公路难度大，前前后后共计4年才克服各种困难，成功穿越了乌鞘岭，曾经在这里修路的施工人员把这里形象的称为“地质博物馆”。

    众所周知，隧道的共同特点就是阴暗潮湿，特别是对于处于内蒙古高原、黄土高原、青藏高原交汇地带的乌鞘岭隧道而言，在北方山区冬季气温偏低的情况下，隧道内管道处如果出现冰雪就容易产生冻堵，洞口外雪化了，里边化不了，对隧道内行车安全带来不利影响，为了消除恶劣天气给隧道行车安全带来的安全隐患，专家提出利用防爆电伴热带融雪技术。
    首先通过对周围环境进行分析得出使用串联式电伴热带，将电伴热管预埋于隧道洞口段路面以下，然后采用电伴热带贯穿预埋的镀锌铜管，使防爆电热带与洞口电热控制箱连接，实现实时的调节控制洞口温度的目的。由于该融雪装置预埋于洞口段混凝土路面以下，安全性好且不影响路容，能够有效保证隧道洞口段路面温度保持在0℃以上而不宜结冰积水，可根据环境温度进行实时的调节控制，降低电能耗。
    电伴热带融雪在乌鞘岭隧道的成功应用，填补了我国高海拔、高寒地区隧道洞口段路面防冻技术的空白，为电伴热带在多领域的应用积累了经验。